براي محاسه سايز كانال هوا ميتوان از نرم افزار ذيل استفاده كرد :

لينك دانلود :

باربرودتي مقدار گرمايي است كه ساختمان در روز طرح فصل تابستان در واحد زمان مي گيرد. برخلاف بار حرارتي ساختمان كه عوامل بوجود آورنده آن محدود است، مؤلفه هاي تشكيل دهنده بار برودتي متعدد و شامل عوامل مختلف در داخل و خارج ساختمان مي باشد. قدم اول در طراحي سيستم هاي برودتي، بررسي اوليه شرايط ساختمان مي باشد.
ادامه مطلب

منظور از طرح ، محاسبه و نصب سيستم تهويه مطبوع ، ايجاد هواي دلپذير براي ساكنين با توجه به نوع فعاليت آنها در ساختمان است و توزيع صحيح هوا در اتاقها آخرين مرحله در نيل به اين هدف بوده ، در ايجاد شرايط آسايش براي ساكنين نقش تعيين كننده اي خواهد داشت. توزيع هوا در اتاق ممكن است از طريق دريچه هاي سقفي يا ديواري صورت گيرد. قبل از معرفي انواع دريچه توزيع هوا ، بهتر است با اصول توزيع هوا آشنا شويم:

1- دماي اتاق : توزيع هوا در اتاق بايد بنحو متجانسي صورت گيرد تا تغييرات دما در قسمتهاي مختلف اتاق از 2f  تجاوز نكند. اختلاف دماي قسمتهاي مختلف اتاق در گرمايش زمستان بيشتر از سرمايش در تابستان آزار دهنده است.
2- هواي اوليه و ثانويه : هواي اوليه عبارتست از مقدار  هوايي كه مستقيما" از دريچه وارد اتاق مي شود و هواي ثانويه ، حجمي از هواي اتاق است كه توسط هواي اوليه جابحا شده همراه آن در گردش هوا شركت ميكند.
3- سرعت جريان هوا در اتاق : بهترين سرعت  حركت هوا از نظر ساكنين اتاق 25  فوت بر دقيقه است،  مخصوصا" موقعي كه نشسته باشد . براي ساختمانهايي از قبيل فروشگاه ها و كارخانجات كه در آنها افراد به آرامي در حال حركت هستند ، ميتوان اين سرعت را تا 75 فوت بر دقيقه افزايش داد. سرعتهاي بيشتر از حد مجاز در موقع برخورد هوا به صورت يا بدن ساكنين ايجاد ناراحتي ميكند.
4- جهت جريان هوا : اين مسئله نيز ايجاد شرايط آسايش ساكنين دخالت دارد.
5- طول پرتاب هوا :  عبارتست از  فاصله افقي كه جريان هوا نسبت به دريچه ورود تا نقطه اي كه سرعت جريان هوا به اتاق مي پيمايد. اين فاصله از محل دريچه ورود تا نقطه اي كه سرعت جريان هوا به حداقل معيني مي رسد اندازه گيري مي شود. اين سرعت حداقل برابر است با  50 فوت بر دقيقه كه در فاصله 6.5 فوت بالاي كف اتاق اندازه گرفته شده است. طول پرتاب هوا كه با سرعت خروج هوا از دريچه تناسب دارد بايد براي دريچه هاي ديواري حداقل برابر 0.75 عرض اتاق در نظر گرفته شود.
6- سرعت هوا در خروج از دريچه : اين سرعت بايد با توجه به حد مجاز صدا در اتاق تعيين شود.لازم به توضيح است  كه اين سرعتها بر مبناي سطح مفيد دريچه تعيين گرديده اند و سطح مفيد دريچه عبارتست از حاصلضرب ابعاد دريچه منهاي سطوح تيغه هاي دريچه.

سيستم كانال برگشت عموما" با روش افت اصطكاك يكسان و به همان ترتيب كانال رفت محاسبه مي شود. در بسياري از سيستمها ، مقدار هواي برگشتي برابر است با مقدار هواي رفت به اتاق منهاي مقدار  هواي لازم براي تهويه اتاق. اين مقدار هواي اضافي فشار مثبتي در اتاق ايجاد ميكند كه مانع نفوذ طبيعي هواي خارج بداخل اتاق ميگردد. بلحاظ اينكه فشار استاتيك در كانال برگشت منفي است ، بايد دقت خاصي مبذول گردد تا از ايجاد اختلاف فشار زياد در دريچه هاي برگشت نزديك بادزن اجتناب شود. اختلاف فشار استاتيك زياد در عبور از دريچه هاي برگشت منجر به جريان هواي اضافي و ايجاد سرو صدا ميگردد(بدليل سرعت زياد هوا در عبور از دريچه).
بدين دليل سيستم كانال برگشت بايد با حداقل طول و حداقل وصاله ممكن طراحي شود. باز بمنظور كاستن از افت فشار ، سيستم كانال برگشت بايد طوري طرح شود كه سرعت هوا در  عبور از آن كمتر باشد. بدين منظور عموما" در طرح سيستم برگشت حدود 75 تا 80 درصد نرخ افت فشار اصطكاكي در طرح سيستم كانال رفت خواهد بود.

فشار استاتيك بادزن هواساز :
برابر خواهد بود با تفاضل افت فشار استاتيك دركانالهاي رفت و برگشت  كه چون افت فشار در مسير برگشت داراي علامت منفي است ، مي توان با صرفنظر نمودن از اين علامت منفي چنين نوشت:
   افت فشار استاتيك در پر              +             افت فشار استاتيك در پر      = فشار استاتيك بادزن هواساز
مقاومت ترين مسير كانال برگشت               مقاومت ترين مسير كانال رفت

محاسبه سيستم كانال – براي محاسبه سيستم كانال به چهار عامل نياز است:

 

 

1-نرخ افت فشار اصطكاكي (استاتيك)

از معادله زير محاسبه مي شود

h_f = f (L/D) h_v

 

 افت فشار اصطكاكي بر حسب اينچ آب  hf

ضريب اصطكاك سطح داخلي كانال از دياگرام مودي  f

طول كانال بر حسب فوت L

قطر داخلي كانال مدور بر حسب فوت D

فشار سرعتي بر مبناي سرعت متوسط هوا در داخل كانال بر حسب اينچ آب h_v

 

2- دبي هوا

اگر براي گرمايش و سرمايش در سيستم تهويه مطبوع ، از كانالهاي جداگانه استفاده شود ، اندازه گيري هر يك از اين كانالها بر مبناي دبي مربوطه صورت خواهد گرفت. ولي در صورتيكه قرار باشد تنها از يك سيستم كانال هم براي گرمايش و هم براي سرمايش استفاده شود ، بايد مقايسه اي بين دبي هواي گرم و دبي هواي سرد صورت پذيرد و هركدام بيشتر باشد مبناي محاسبات سيستم كانال قرار گيرد.

دبي هواي حامل بار سرمائي اتاق :  (RCFM)_C

(ERSH/1.08(t_h-t_adp)(1-BF

دبي هواي حامل بار گرمائي اتاق :  (RCFM)_h

(Q_R/1.08(t_h-t_r

 

دبي هواي هرشاخه كانال عبارتست از حاصلجمع دبي هواي لازم براي حمل بار حرارتي اتاقها يا فضاهايي كه توسط شاخه مورد نظر تغذيه ميشوند و دبي هوا در كانال اصلي نيز بهمين ترتيب از جمع دبي هوا در شاخه هاي مختلف حاصل مي آيد.

 

 

ادامه مطلب

 

جريان هوا در كانال – وقتي قرار است هوا در داخل كانالي جريان يابد ، مانند جريان هر سيال ديگري فشاري لازم است تا جريان را بطور ثابت ودائمي برقرار بدارد.فشار هوا كه ارتفاع فشار نيز ناميده ميشود داراي دو مولفه است:

Static pressure h_s1-فشار استاتيك

كه براي مقابله با مقاومت ناشي از اصطكاك مولكولهاي هوا با جداره كانال مي شود . البته در پانلهاي از پيش عايق شده اين مولفه بسيار ناچيز است.

 

Velocity pressure h_v2- فشار سرعتي

كه صرف ايجاد سرعت هوا در كانال مي گردد و در هر مقطع از كانال در شرايط استاندارد عبارتست از:

H_v=(v/4005)²

 

h_tفشار كل هوا

برابر است با حاصل جمع فشارهاي استاتيك و سرعتي

H_t=h_s+h_v

 

در يك سيستم كانال ، فشار كل هوا در جهت حركت جريان هوا در كانال بتدريج نقصان مي يابد. با طرح مناسب سيستم كانال ، بايد ترتيبي داد كه اين كاهش فشار كل هوا ، از بادزن تا انتهاي هر شاخه يكسان باشد.

فشار سرعتي و فشار اصطكاكي قابل تبديل به يكديگرند و مي توانند در جهت حركت جريان هوا در كانال ، كاهش يا افزايش يابند.

مثلا" در يك سيستم مستقيم با سطح مقطع ثابت فشار استاتيك كاهش يافته ولي فشار سرعتي تغيير نمي كند، بنابراين فشار كل ( يعني حاصل جمع آنها) كاهش خواهد يافت.حال اگر در مسيري افزايش تدريجي سطح مقطع داشته باشيم فشار سرعتي كاهش يافته و فشار استاتيك افزايش مي يابد وفشار كل تقريبا ثابت ميماند.

وظيفه يك سيستم كانال عبارتست از انتقال هواي حامل سرما يا گرما ، از دستگاه تهيه كننده هواي مطبوع به فضاي مورد نظر. جهت حسن انجام اين وظيفه ، طرح سيستم بايد در چهارچوب امكانات موجود و دستورالعملهايي كه براي حدود افت فشار ، سطح صدا و غيره در اين مبحث ارائه ميگردند ، انجام گيرد.

كليات در مورد سيستم كانال:
 ادامه مطلب ....

ادامه مطلب